Er denne verdt og bytte inn mot bilen min?????

[Guest mb_kongen]

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1131531369248?finnkode=6317666&sid=6af-_9IHl369240&pos=2&tot=11

 

Kunne få 90.000 for den gamle w202 min. En mb c180 96 modell med 18" asa dd1 felg på sommer og 17"på vinter bilen har gått 173.000 og har automat

Er dette et dumt kjøp har ikke hørt så mye bra om den nye w203

[Guest 300TDT]

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1131531369248?finnkode=6317666&sid=6af-_9IHl369240&pos=2&tot=11

Skal ikke si noe hverken hit eller dit på hva DU skal gjøre her, men jeg syntes det var rimelig for den W203'en, men det er mulig de er blitt så billige?

KvalitetsFØLELSEN er vel kanskje ikke helt på gammelt MB-nivå, men bilene i seg selv har jeg ikke hørt så mye gærnt om, og de kjører da meget bra?

[Guest geir reidar]

flott og se på.. funker ikke særlig bra om vinteren.. les testen om den.. og en ting til.. manuell giring.. huff........

[Guest Espen]

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1131531369248?finnkode=6317666&sid=6af-_9IHl369240&pos=2&tot=11

Skal ikke si noe hverken hit eller dit på hva DU skal gjøre her' date=' men jeg syntes det var rimelig for den W203'en, men det er mulig de er blitt så billige?

[/quote']

Oppdaget for ikke lenge siden jeg også at disse faktisk begynner å bli "rimelige". Ble noe overrasket, men alt detter jo i pris med tida....

[Guest Tin Nguyen]

flott og se på.. funker ikke særlig bra om vinteren.. les testen om den.. og en ting til.. manuell giring.. huff........

 

Manuell giring : BINGO. Må ha automat på Merce.

 

"Funker ikke særlig bra om vinteren?" Hva funker ikke særlig bra om vinteren?

 

Har helle ikke hørt mye klager på W203. Jeg mener dette er en bedre bil kvalitetsmessig enn W202.

[Guest geir reidar]

dette skrives om den.....ESP-systemet legger altså en demper på den rampete oppførselen, men systemet klarer ikke å forhindre det faktum at C180 har svært dårlig fremkommelighet på vinterføre. Uansett hvor hardt antispinn-systemet arbeider, klarer det ikke å veie opp for at bilen har bakhjulsdrift og en lett hekk. Vi ble gjentatte ganger stående fast i bakker der det ville vært utenkelig å bli stående fast med en forhjulsdrevet bil. Det gjør ikke saken bedre at C180 har fotbrekk i stedenfor vanlig håndbrekk. Fotbrekk er som kjent langt dårligere egnet enn håndbrekk ved bakkestart på glatte veier.

[Alexander]

Istedenfor å lese hva journalister som har prøvekjørt en 203 med manuell og som ikke liker bakhjulstrekk skriver, kanskje vi skal høre hva folk som faktisk eier en slik bil sier? Trond Roald f.eks. er jo kjempefornøyd med sin.

[Guest geir reidar]

alle som har kjørt litt bil vet at mercedes ikke kan og lage manuelle girkasser.. som og rør i grøten. ulyder og lite presis.. (solide muligens)

[Alexander]

alle som har kjørt litt bil vet at mercedes ikke kan og lage manuelle girkasser.. som og rør i grøten. ulyder og lite presis.. (solide muligens)

 

Kjør en ny 203 med manuell, du kommer til å bli overrasket.

 

De gamle manuelle kassene er litt snodige. I hvertfall det jeg har prøvd av 123 og 124 kasser. Som å røre i grøten vil jeg absolutt ikke kalle det, men de har en veldig mekanisk følelse. Har heller ikke opplevd noen med ulyder, på tross av at bilen har gått 400 000km eller mer (2x240TD).

[Guest geir reidar]

formulerte meg litt feil.. ikke ulyder.. men lyder. mekaniske og gnisse lyder. som du sier. har kjørt 2005 mod med manuell kasse.. samme der. automat koster en del ekstra og kjøpe. men det er penger som fåes igjen ved salg..

[Alexander]

formulerte meg litt feil.. ikke ulyder.. men lyder. mekaniske og gnisse lyder. som du sier. har kjørt 2005 mod med manuell kasse.. samme der. automat koster en del ekstra og kjøpe. men det er penger som fåes igjen ved salg..

 

Har ikke lagt merke til noen gnisse lyder heller for den saks skyld. Det lille jeg har vært borti de nye manuelle kassene har gjort at jeg har blitt positivt overrasket. Jeg ville ikke kjøpt det for det...

[Guest mb_kongen]

Takk for svaret gutter tror ikke d ble noe kjøp på meg nei. Bilen må ha automat ellers så blir d ikke mb end of discussion.

Jeg vil heller beholde den gamle w202 litt til og heller kjøpe en w211 E200 kompressor når den blir litt rimligere.

 

Kjøper heller en bil jeg kan stole på

[Guest Eivind Soltvedt]

Om du har noe å utsette på MB sine manuelle kasser så vil jeg anbefale å ta en tur med sitroenger fram til ca midten av 90 tallet! gir uttrykket "røre i grøten" ny mening!

 

kommer til å lovprise presisjonen og myke bevegelsene som er i kassene fra 123 da!

[Guest amorino]

Jeg foretrekker også automat - det er jo en smakssak, det. Men å si at MB ikke kan lage manuelle kasser er bare tull!!

 

MB lager manuelle kasser gode som noen, men de er eksepsjonelt gode på automatkasser. Jeg har selv hatt en 190 og en c180 med manuell kasse - som å gire en hvilken som helst annen tilsvarende bil!

 

Men når det er sagt; for alle del - ikke kjøp det! Umulig å bli kvitt disse bilene i dagens bruktmarked! Det kryr av brukt MB i alle klasser - og alle SKAL ha automat. Ikke minst fordi alle TROR det som blir sagt her; at MB ikke kan lage manuelle kasser.

 

Til sist tar jeg bare med at da MB introduserte de "vedlikeholdsfrie" automat`ene, så var det vel heller de som røk enn de manuelle???

[Guest Tin Nguyen]

dette skrives om den.....ESP-systemet legger altså en demper på den rampete oppførselen' date=' men systemet klarer ikke å forhindre det faktum at C180 har svært dårlig fremkommelighet på vinterføre. Uansett hvor hardt antispinn-systemet arbeider, klarer det ikke å veie opp for at bilen har bakhjulsdrift og en lett hekk. Vi ble gjentatte ganger stående fast i bakker der det ville vært utenkelig å bli stående fast med en forhjulsdrevet bil. Det gjør ikke saken bedre at C180 har fotbrekk i stedenfor vanlig håndbrekk. Fotbrekk er som kjent langt dårligere egnet enn håndbrekk ved bakkestart på glatte veier.[/quote']

 

Who cares? Du som kjører jo MB med bakhjulstrekk idag også... Høres ut som en som aldri har kjørt RWD som har skrevet teksten.

[Guest amorino]

Hvem faen er denne Geir Reidar? Ulempe med bakhjulsdrift og alle vet at MB ikke kan lage manuelle kasser... Dette er jo bare tull!

 

Bakhjulsdrift er ingen ulempe om man er vant til det, og det er langt mer moro om man KAN kjøre bil. Og Geir Reidar, har du kjørt MB - eller kan du bare sitere biljournalister?

 

Dette minner skremmende mye om VGbloggene... et sted der hvem som helst slipper løs sin galskap, og dessverre kan mene noe om alt mellom himmel og jord - helst basert på hav man har LEST eller HØRT av andre!

[Guest geir reidar]

lær dæ å læs.. har ikke sagt noe om automat kasse på mercedes... sa at det er mekaniske lyder og lite presise... PÅ MANUELLE KASSER....

[FrodeS]

Fotbrekk er som kjent langt dårligere egnet enn håndbrekk ved bakkestart på glatte veier.

 

Hvis man ikke har automat, og heller ikke greier å ta en bakkestart uten å bruke brekket, så kan man bare ha det så godt.

 

Et par sekker strøsand baki, så er sikkert fremkommeligheten der den skal være.

 

De som mener mb er dårlig på vinterføre har ikke prøvd laurel med 6-syl diesel i fronten.

[FrodeS]

Bakhjulsdrift er ingen ulempe om man er vant til det' date=' og det er langt mer moro om man KAN kjøre bil[/quote']

 

Nåja. Det er ikke akkurat noen tvil om at marktrykk over drivhjulene har veldig mye å si når det gjelder å ta seg fram på glatta. Råeste 2wd jeg har kjørt var et par gamle saaber. De har ca. 66% av vekten foran, og tar seg fram som bare det.

En RWD med "nesten" samme vektfordeling har ingenting å stille opp med, uansett hvilket merke det er.

Det har ikkno å si hvilken ende det drar i, men hvor mye av vekten som er over drivhjulene. Tenk dere ei gammal boble med fwd.. hadde ikke tatt seg fram noe særlig det heller.

[TEH]

Hvem faen er denne Geir Reidar? Ulempe med bakhjulsdrift og alle vet at MB ikke kan lage automatkasser... Dette er jo bare tull!

 

Nå må vi roe oss ned litt. Geir Reidar har vel aldri sagt et ord om at MB ikke kan lage automatkasser. Og man få få lov til å sitere biljournalister ang et et emne det blir spurt om uten å få "pepper".

[Guest ØHN]

Har prøvd mange biler etterhvert. Brodern og jeg har testet mye tilgjengelig for prøvekjøring på "bildager", "nattåpent", premierer osv. hos forhandlere i Buskerud siste 15 åra. Vi synes det er morsomt og er stort sett på plass når noen har pølser, vafler og bilnøkler til låns

 

Min erfaring er at automatkassene til MB er veldig gode og oppfører seg "logisk" og smidig ved bruk av høyrefoten. De manuelle kassene er helt ordinære, her er mange andre merker minst like presise og lettsjaltede. Holbarheten kan jeg ikke huske å ha sett store undersøkelser på, men gjennomtenkte løsninger ang. kjøling og regelmessige oljeskift holder de vel i live de 300 til 350 tusen Km de fleste kjører et bil liv.

[Torbjørn]

Fotbrekk er som kjent langt dårligere egnet enn håndbrekk ved bakkestart på glatte veier.

 

Hvis man ikke har automat' date=' og heller ikke greier å ta en bakkestart uten å bruke brekket, så kan man bare ha det så godt.

 

Et par sekker strøsand baki, så er sikkert fremkommeligheten der den skal være.

 

De som mener mb er dårlig på vinterføre har ikke prøvd laurel med 6-syl diesel i fronten.[/quote']

 

Eller opel manta! Verre vinterbil skal man lete lenge etter.

[Guest geir reidar]

tok litt av på temaet her.. som nevnt over så siterer jeg en test av en w203.. og om jeg har kjørt mercedes eller bare lest om det... har hatt div mercedes i over 20 år. har også kjørt stor lastebil i ca 20 år. mange av di i en mercedes lastebil. har nok kjørt ca 10 tusen mil i året med mercedes.. i 20 år.

[Guest Eivind Soltvedt]

Fotbrekk er som kjent langt dårligere egnet enn håndbrekk ved bakkestart på glatte veier.

 

Hvis man ikke har automat' date=' og heller ikke greier å ta en bakkestart uten å bruke brekket, så kan man bare ha det så godt.

 

Et par sekker strøsand baki, så er sikkert fremkommeligheten der den skal være.

 

De som mener mb er dårlig på vinterføre har ikke prøvd laurel med 6-syl diesel i fronten.[/quote']

 

Eller opel manta! Verre vinterbil skal man lete lenge etter.

 

Eller Volvo 340 selvom den har relativt god vektfordeling! Værste jeg noensinne har rattet på vinterføre! Gleder meg dog ei til å kjøre sitroeng bx til vinteren etter ett par nødbrems på diverse underlag..Både med sommerdekk og vinterdekk.

[Guest wicky]

mb manuel sucks!mazdaen min har bedre feeling jo!