Guest ODDATLE Posted March 14, 2005 Posted March 14, 2005 Motoren på min -95 E220 lekker kjølevann. Det oser hvit-blå røyk av eksosen, mye ved gasspådrag.Det er ikke vann i oljen, kan ikke se lekkasjer på slanger ol og det blir heller ikke dugg på frontvinduet.Alle 4 pluggene har et lyst grått/hvitt belegg og lukter en skarp søtlig lukt. Er det kjølekappe på innsugsmanifoilen på denne motoren?Finner ingen slanger inn/ut bortsett fra vakumslanger.Mistenker en pakning eller sprekk i manifoilen.Er det noen som har en tegning/skjema for kjølevannskretsløp.Fått pris på bytte av topp-pakning dyrt veldig dyrt.Er ikke helt sikker på at den er gåen
Guest Dogshift Posted March 14, 2005 Posted March 14, 2005 Kan virke som det er en toppakning som er defekt da ja.Får du trykk i kjøleanlegget også? ta av lokket-slipp ut trykket-sett det på igjen og la motoren gå en liten stund- skal ikke bygge seg opp trykk veldig fort.Det er viktig og skifte frostvæske ca hvert 3 år. Har sett det veldig ofte på motorer som det er slurvet med, da blir det grove kratere innvendig i motoren (korosjon) og toppakningen kan ryke.Har du chassinr. på bilen din så kan jeg prøve og finne oversikt over kjølevannskretsløpet og maile det til deg.(jobber på Bertel O. Steen - Mercedes Benz mek.) Ronny
Guest ODDATLE Posted March 14, 2005 Posted March 14, 2005 WBD1240821F320160.Ja, det er trykk på ekspansjonstanken ganske raskt etter oppstart,og det lukter bensin i den.Har nettopp byttet kjøleveske til orgnal MB. Det var da problemet startet.Men det er nå de siste dagene det er blitt mye røyk av eksosen odd.atle@hjemme.no
Guest Dag B Posted March 15, 2005 Posted March 15, 2005 Hei,jeg har nettopp fått skiftet toppakning på min. Sjekket først priser hos noen av Bergens verksteder som etter sigende skulle være bra på Mercedes. En såpass stor jobb ønsket jeg ikke å sette bort til hvem som helst. Sjokk fikk jeg da Autoteam ved Danmarksplass forlangte 12-15 tusen. Stort bedre var ikke AB Bil på Nesstun med en pris på 10 tusen. Ringte deretter for syns skyld til Algaard og fikk en gledelig overraskelse på kr 5500, 680 for toppakningen og 252,50 for toppdekselpakningen - tilsammen kr 6423,50. Jobben utført på fast pris med opsjon på eventuell plansliping (1500 ekstra). Ikke nok med det; Algaard tok imot bilen samme morgen jeg ringte og hadde den ferdig to dager etter! Heretter vil jeg forsøke å holde meg til merkeverkstedet (Algaard) som i mitt tilfelle ga meg utmerket service til en pris lavere enn småverkstedene. Litt av problemet med småverkstedene er etter min mening at de ikke har ryggrad til å bære eventuelle reklamasjoner, og følgelig er de ikke villig til å vurdere hvorvidt toppen trenger plansliping eller ikke, de gjør det uansett. Plansliping betyr 1500 kroner ekstra og du er uten bil en uke.
Guest ODDATLE Posted March 15, 2005 Posted March 15, 2005 Heretter vil jeg forsøke å holde meg til merkeverkstedet (Algaard) som i mitt tilfelle ga meg utmerket service til en pris lavere enn småverkstedene. Litt av problemet med småverkstedene er etter min mening at de ikke har ryggrad til å bære eventuelle reklamasjoner' date=' og følgelig er de ikke villig til å vurdere hvorvidt toppen trenger plansliping eller ikke, de gjør det uansett. Plansliping betyr 1500 kroner ekstra og du er uten bil en uke.[/quote'] Mulig jeg har lagt en stor en på kroken nå Bilen skal til AB-bil i morgen. Reiser på jobb i havet torsdag og blir borte i 14 dager. Pris er 10 00 og det er vel inkl. plansliping og trykktesting kr.1500,- + mva.Tenkte å ringe Aalgård i dag, men gjorde det ikke, har en tvangstanke om at de er skrekkelig dyr. Har veldig god erfaring med AB-bil og de skal gjøre noen andre småting for meg også mens bilen først er der.Det er nok riktig det du sier om ryggrad ang. reklamasjoner. Det samme gjelder Autoteam, de skulle ha 20 000,- for jobben. De måtte og planslipe og trykkteste.Nå bare krysser jeg fingrene og håper på at det ikke blir +++++ Var det i Arna Eller i Fjøsangerv. du leverte bilen???
Guest Dag B Posted March 15, 2005 Posted March 15, 2005 Jeg leverte i Åsane, etter at jeg først ringte til MB i Fjøsangerveien. Fjøsangerveien oppga samme faste pris, men hadde to ukers ventetid. Mercedes trykktester uansett, og skifter ikke toppakningen hvis det ikke er nødvendig (håper jeg) og lekkasjen ligger andre steder. Min bil er ihvertfall nå helt perfekt og god for nye tretten år på veien!
Guest ODDATLE Posted March 15, 2005 Posted March 15, 2005 Takker for det, ringer de i morgen.Blir gjerne råd til nye dempere foran likevel da
Guest ODDATLE Posted April 2, 2005 Posted April 2, 2005 Nå er toppakning skiftet, topp trykktestet og planslipt.Ingen tegn til tæring eller korrosjon.Jobben ble gjort av AB-bil og kostet 10840,-Algaard skulle ha 10900,- uten plansliping og trykktesting(pakkepris)Fortsatt veldig fornøyd kunde hos AB-bil.
Guest meg Posted November 10, 2006 Posted November 10, 2006 Motoren på min -95 E220 lekker kjølevann. Det oser hvit-blå røyk av eksosen, mye ved gasspådrag. Det er ikke vann i oljen, kan ikke se lekkasjer på slanger ol og det blir heller ikke dugg på frontvinduet. Alle 4 pluggene har et lyst grått/hvitt belegg og lukter en skarp søtlig lukt. Er det kjølekappe på innsugsmanifoilen på denne motoren? Finner ingen slanger inn/ut bortsett fra vakumslanger. Mistenker en pakning eller sprekk i manifoilen. Er det noen som har en tegning/skjema for kjølevannskretsløp. Fått pris på bytte av topp-pakning dyrt veldig dyrt. Er ikke helt sikker på at den er gåen
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now