Guest Mercedes-elsker ! <3 Posted November 9, 2010 Posted November 9, 2010 Skal snart gå til anskaffelse av min første bil, en Mercedes. Har alltid elsket Mercedes, så valget av bilmerke var ikke noe å diskutere! Har spart opp en god slant penger til bil, og spørsmålet mitt er da: Burde jeg kjøpe en W210 med mellom 150 og 200 k på telleren (E240), som jeg kan ''oppdatere'' litt, og samtidig ha penger til overs, eller burde jeg kjøpe en W211 (E200,E220) som er gått langt ( siden de er billigst) og bare ha den som den er? Er mest fristet til W210, men vil høre hva dere her inne mener! Digger klubben, er omtrent daglig inne! Blir nok snart medlem jeg og! Quote
Jøran89 Posted November 9, 2010 Posted November 9, 2010 Hei Hva med å gå for en 2000-2002 mod. CLK med kompressor? CLK er jo en god del mer sportslig enn en e-klasse (uten å vite hva du er ute etter). Står det mellom en w211 med høy km-stand (300-400k km) og en w210 med lav km-stand hadde jeg garantert valgt w210en, sett at bilen er i fin/ bra stand. Rett og slett fordi bilen er brukt mindre og dermed mindre slitt, generelt. Lykke til! Quote
Einar Posted November 9, 2010 Posted November 9, 2010 Jeg ville vel kikket etter en W210, med 200/230 M111-motor eller 290/300DT-motor jeg, fortrinnsvis bra for rust og med vettug kilometerstand. min mening er at det er bedre å bruke penger på en eldre, men bedre bil, men man må jo som kjent passe seg for svenskekrommen på 210 da. Quote
FrodeS Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Skal snart gå til anskaffelse av min første bil, en Mercedes. Har alltid elsket Mercedes, så valget av bilmerke var ikke noe å diskutere! Har spart opp en god slant penger til bil, og spørsmålet mitt er da: Burde jeg kjøpe en W210 med mellom 150 og 200 k på telleren (E240), som jeg kan ''oppdatere'' litt, og samtidig ha penger til overs, eller burde jeg kjøpe en W211 (E200,E220) som er gått langt ( siden de er billigst) og bare ha den som den er? Er mest fristet til W210, men vil høre hva dere her inne mener! Digger klubben, er omtrent daglig inne! Blir nok snart medlem jeg og! Hei. Hyggelig om du melder deg inn. Husk at nå er det gratis ut året hvis du betaler for neste år Hvor mye penger er det snakk om å bruke på bil? 210 får man i alle prisklasser for tida, og det er fullt mulig å få en bra bil uten å betale så mye. Teknisk er de bra, men de må sjekkes grundig for rust. Quote
Olav Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Såfremt det er E-klasse du skal ha er jeg helt enig med Tommern. Skal du ha 211 må du regne med å betale minst 100.000 for å få et noenlunde greit eksemplar. For den prisen får du en meget bra 210. f.eks denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=25145294 Quote
viper Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Skal snart gå til anskaffelse av min første bil, en Mercedes. Har alltid elsket Mercedes, så valget av bilmerke var ikke noe å diskutere! Har spart opp en god slant penger til bil, og spørsmålet mitt er da: Burde jeg kjøpe en W210 med mellom 150 og 200 k på telleren (E240), som jeg kan ''oppdatere'' litt, og samtidig ha penger til overs, eller burde jeg kjøpe en W211 (E200,E220) som er gått langt ( siden de er billigst) og bare ha den som den er? Er mest fristet til W210, men vil høre hva dere her inne mener! Digger klubben, er omtrent daglig inne! Blir nok snart medlem jeg og! Dette er en vanskelig vurderingssak. Personlig ente jeg opp med en 210 med litt motor, istedet for en 211 "uten" motor. Men det er med mine preferanser, designmessing er f.eks. 211 en klar vinner. 210en har dog betydelig billigere deler hva gjelder understell osv. I dagens marked får man utrolig mye 210 for pengene, så jeg hadde ikke vært i tvil, gå for en pen 210. Quote
Guest Mercedes-elsker! <3 Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Jøran; Har også vurdert CLK, men problemet er at jeg trenger litt mere plass en det CLK'en har! Hadde jeg ikke trengt plassen hadde nok CLK stått sterkt! Einar; du sier du ville ha valgt 200/230 M111-motor eller 290/300DT. Er det noen fordeler med disse istedenfor 240? Er intressert i å vite!! FrodeS; Slanten ligger på rundt 80-90k ! Quote
TEH Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 240 motorene går dårlig og bruker masse suppe. Jeg ville ha kikka etter E320, eller E420/E430. Bruker mye suppe de også, men så går de helt greit også Som Geir Schau sier, en må drekka mye for å ha det moro Quote
Guest Mercedes-elsker! <3 Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Trond Erik ; Hvor mye mer bensin bruker en 320 i forhold til en 240 da? 320'n er litt dyrere da.. Er det noen motorer du vil anbefale da? Quote
Alexander Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Hvis du titter på tekniske data på www.mercefreaken.com så får du en pekepinn på hva forbruket er Jeg kan i aller høyeste grad anbefalle alle med M111 motor. 200 er ingen racerbil, men den er bunnsolid og krever lite vedlikeholdsmessig Quote
Guest Mercedes-elsker! <3 Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Har prøvd 200, og dette virker for daft for meg. Som ungdom vil det alltid være litt konkuranse med finest bil , størst motor osv. Derfor synes jeg at 240'n virker som ett godt alternativ. Hvis ikke E320. 240'n har ikke for stor motor, og har ikke for høyt forbruk ser jeg på ''Mercefreaken''. Ser også der inne at E320 i snitt bruker mindre bensin enn E240. Burde jeg da revurdere om jeg heller vil ha 320 enn 240? Quote
Guest Mercedes-elsker! <3 Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Glemte også å si at jeg var og prøvekjørte en E240! Jeg personlig synes at dette var mer enn nok kraft, fikk sinnsykt kick! :D Noe jeg burde vær obs på ved kjøp av 240 motorene, eller bare generelle ting jeg må passe opp for? Tusen takk for hjelp Tommern! Quote
Guest Mercedes-elsker ! <3 Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Hehe, stresset med kjøpet av bil kjenner ikke jeg til! Er 17, og siden en alder av 14 år har jeg hatt som hobby hver dag og sitte å kikke på W210 på finn.no HVER DAG! Skal nok finne den beste til en rimelig pris ja. Vil at bilen skal være tilnærmet perfekt når jeg har den. Det er det eneste som betyr noe i livet for tiden! Quote
HenrikTA Posted November 12, 2010 Posted November 12, 2010 Jeg har jo også en E240, og er meget fornøyd med den. Har hatt den i 2,5år og tilbakelagt ca. 40.000km med den. Angående forbruk, så synes ikke jeg det er så galt som mange skal ha det til. Faren min hadde en E200 før, og den lå ikke langt unna E240 i forbruk - dette sikkert fordi at 6`ern er en motor bedre dimensjonert for bilens vekt. Hvis man gir seg litt tid til å lete, så er det rett som det er at det dukker opp en E240 på Finn - som har hatt en eier og med lav kilometerstand. Min ble kjøpt ny i 2000 av en herremann født i 1935 - og han kjørte den 67.500km frem til 2008, da jeg overtok. Lykke til i jakten! Quote
Fredrik B Posted November 12, 2010 Posted November 12, 2010 mtp forbruk, så kan du se på "tuben" når Top-Gear gjengen kjører så fort de kan med en prius med BMW M3 i helene. pga at priusen må kjøre med bånnfjøl hele tiden, blir forbruket høyere enn på M3en... Min E320 M104 bruker "kun" 0.9 på langkjøring og 1.1 på bykjøring, når man bruker hodet Quote
Alexander Posted November 12, 2010 Posted November 12, 2010 Et din E320 bruker 1.1 på bykjøring med deg bak rattet tror jeg dessverre ikke noe på Fredrik Quote
TEH Posted November 12, 2010 Posted November 12, 2010 Et din E320 bruker 1.1 på bykjøring med deg bak rattet tror jeg dessverre ikke noe på Fredrik Uansett hvem som kjører så bruker ikke en M104 320 1,1 på mila På ren bykjøring altså... Quote
Arne Henriksen Posted November 12, 2010 Posted November 12, 2010 Et din E320 bruker 1.1 på bykjøring med deg bak rattet tror jeg dessverre ikke noe på Fredrik Uansett hvem som kjører så bruker ikke en M104 320 1,1 på mila På ren bykjøring altså... Aldri fan... Vel har jeg 4Matic å dra på, men samtidig en M112 som burde være vesentlig snillere på forbruk enn M104, men 1.1 på bykjøring har jeg aldri sett - må faktisk kjøre et par mil fra kaldstart før snittforbruker når ned til 1.1.... Quote
Fredrik B Posted November 12, 2010 Posted November 12, 2010 Nå har jeg aldri kjørt en hel tank på bykjøring, men når jeg målte det forbruket, så var det over en uke og ca en halv tank i byen... Når jeg kjører med min vanlig stil, så ligger jeg på alt fra 1.5 til 3 liter mila Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.