Jump to content

Recommended Posts

Posted

Dette blir igrunnen bare en oppsumering, men det er ivertfall slik jeg har brukt å gjøre det. :)

 

1. Kjør bilen slik giroljen får driftstemp. Dette tar angivelig ca. 20min med kjøring.

2. Parker bilen slik den står plant.

3. La motoren gå, og gå igjennom alle stillingene på girkassen mens du holder inne bremsen, og la den stå i hver stilling i ca 2 sekund. Gjør dette et par ganger.

4. Sett deretter bilen i Park, og gå fram og peil giroljen. Det er veldig viktig at oljen er i mellom min eller max, ikke over å ikke under.

Posted

Dette blir igrunnen bare en oppsumering, men det er ivertfall slik jeg har brukt å gjøre det. :)

 

1. Kjør bilen slik giroljen får driftstemp. Dette tar angivelig ca. 20min med kjøring.

2. Parker bilen slik den står plant.

3. La motoren gå, og gå igjennom alle stillingene på girkassen mens du holder inne bremsen, og la den stå i hver stilling i ca 2 sekund. Gjør dette et par ganger.

4. Sett deretter bilen i Park, og gå fram og peil giroljen. Det er veldig viktig at oljen er i mellom min eller max, ikke over å ikke under.

Et par kommentarer:

 

1. Det går ikke å bruke kjølevannstemperaturen som mål på giroljetemperaturen. Selv om motoren er driftsvarm, er ikke nødvendigvis oljen det. Derfor; kjør 20 minutter :)

4. Det er ikke alvorlig om kassen blir overfylt på 722.3 eller 722.4.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...