Jump to content

Recommended Posts

Posted

Sjekk at det ikke lekker hydraulikk olje inn i fordelerkassa (må under bilen for å gjøre det) evt spør eier om den bruker hydraulikk olje.

Sjekk også at de indre mansjettene foran er ok evt prøv å legg fullt over begge veier i sving, det skal ikke rakle eller bryte.

Sjekk at 4-matic slår inn og ut.

Sjekk om gear kassa bruker lang tid på å legge inn revers.

 

 

Ellers så er de de vanlige tipsene som står i 124 kjøperguiden som gjelder.

 

Også greit å sjekke om bærekuler, ytre stabstagforinger, motorfester, endeledd/styredemper, støtdempere er skiftet noen gang da dette er deler som er unike for 4-matic og er litt dyrere en std 124.

Posted

Er nivåplugg på fordeler kassa ja, den sitter oppe i bakkant av kassa, i svingen på eksosen, rett over lambdaen (på m103 i allefall), du trenger 14mm umbrakko og 14mm fast nøkkel til å tre umbrakkoen inn på. Du ser det på bildet her, den øverste umbrakkoen: VTG_NEU2.JPG

 

Ryktet skal ha det til at fordelerkasser etter facelift er bedre en de før. uten at jeg kan bekrefte om det faktisk stemmer. Eneste jeg vet er at kasser som er stemplet med N er de som er overhalt på fabrikk.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...