lambdasonde 124

[3465]

søker litt på lambda her i forumet og ofte dukker tema opp når noe fusker av ukjent grunn...

 

Her er det litt motsatt. Avgassverdiene er skyhøye på en 300 bensin, og det viste seg at en av de tre(?) ledningene til lambdasonden er avrevet (hvit), men bilen starter lett og går greit. Vel, jeg syns den går litt "hardt" og den er kanskje ikke så sprek som den burde være. Håpet er at den vil gå helt silkemykt om ledningen til lamba loddes sammen. Bensinforbruket er noe uklart; godt mulig det er noe høyere en vanlig høyt. Men altså i dette tilfellet skal en være litt fintfølende for å ikke tro at alt er greit. Hva tror dere; merkes stor forkjell m og uten lambda?

[Fredrik B]

søker litt på lamba her i forumet og ofte dukker tema opp når noe fusker av ukjent grunn...

 

Her er det litt motsatt. Avgassverdiene er skyhøye på en 300 bensin, og det viste seg at en av de tre(?) ledningene til lambasonden er avrevet (hvit), men bilen starter lett og går greit. Vel, jeg syns den går litt "hardt" og den er kanskje ikke så sprek som den burde være. Håpet er at den vil gå helt silkemykt om ledningen til lamba loddes sammen. Bensinforbruket er noe uklart; godt mulig det er noe høyere en vanlig høyt. Men altså i dette tilfellet skal en være litt fintfølende for å ikke tro at alt er greit. Hva tror dere; merkes stor forkjell m og uten lamba?

For ett par år siden hadde jeg en E200 som jeg skifta lambda på.. da gikk forbruket ned fra 1.2-1.3 til 0.6-0.7.. Husker ikke hvordan lynne til motoren var, men var jo en grunn til at jeg skifta

[3465]

får tanke opp og måle da! Har vel ikke kjørt mer en 25 mil med den enda...

[E_S]

Det er heller ikke helt unormalt at noen har tuklet på CO-skruen, men ikke begynn å skru på denne helt uten videre. Folk skrur på denne mange runder, men den er ekstremt følsom slik at 1/8 omdreining kan være forskjellen mellom CO på 0.5 og 5.0.. Men som sagt, ikke rør før alt annet er sett over og funnet i orden, og bare juster tilkoblet en avgassanalysator slik at man ser hva som skjer.

 

[Guest gjesten]

Hvit ledning er til oppvarming av lamdasonde.Dette for at den skal starte og virke fortere så den kan justere bensinblandingen så fort som mulig til 14,7 deler luft til en del bensin så fort som mulig.Dette er fordi katalysatoren renser best ved denne bensinblandingen.Dette er ikke den mest idielle blandingen for motoren på din type motor fordi den måler/justerer alle sylinderene ut i fra avgass.

Gir en dyse litt lite og en litt mye vil den kvele ned mengden bensin like mye på alle sylinderene til den er fornøyd.Problemet er da at den sylinderen som ga lite vil bli kvelt ned til alt for lite bensin noe som resulterer til fusk.

Går ikke en bil med KE-jetronic pent er det første en gjør å koble fra lamdasonde.

Deretter kan en grunnjustere motoren.

Du kan kjøre uten lamda sonde.

Den skal ikke gå dårligere,kun bedre,hvis ikke er motoren galt justert.

 

[3465]

Godt å høre at non vet hva de driver med.

Har kjørt nesten 30 mil nå og ikke kommet ned på halvtank enda, så den har ikke et helt ekstremt forbruk.

Det er ett eller annet som vibrerer eller får det til å høres som motoren går litt hardt ved lavere turtall. Kanskje det rett og slett er noe med eksosanlegget. Skal melde fra hvordan det går etter hvert.

[3465]

denne S 124, 300TE 4matic har stått en stund for karosserioverhaling nå, MEN:

 

Hvordan skifter en egentlig lambasonden? Det er ganske trangt innunder der. Går det greit å få løs selve sonden; er det 22 mm el. noe? Ledningene forsvinner gennom en gummipropp inn i mellom en kanal under der; noen som vet hvor langt inn en må får å få koblet den fra?

 

 

[Alexander]

Koblingene til lambdasonden er vel under matta i fotbrønnen på passasjersiden foran tenker jeg.

[3465]

takke så meget; koblingen var der den, inne mot girspaken og rund kanalen til varmeapparatet.

 

tenkte å lodde en ledning som har røket, men er det slik at disse sondene bør skiftes gjevnlig, etter 60t eller noe? Den ser ganske gammel ut..

[Alexander]

Lambdasonder varer ikke evig, så er du usikker på hvor god den er kan det være smart å få byttet den.

[3465]

ja, ok; hva skulle en gjort uten forumet!

[3465]

da var det godkjent, med et nødskrik..

det stod en original mercedes lambdasonde der; hadde ikke hjerte til å skifte den ut; loddet bare ledningen og skrudde den inn igjen.

Målingene viste at CO2 verdiene var helt fine, men det var noe annet som vel skulle være 1,003, som var rundt 1,03 og det var ikke så bra, kanskje sliten kat.

 

[Einar]

Lambdaverdien det er snakk om her, de pleier å gå litt magert slik som du beskriver utifra verdien, og jeg tror de skal være slik.

 

Og kravet i boka er formulert med en "..eller fabrikantens spesifikasjoner" på slutten.