Fredrik B Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Hva er det releet, som står bak batteriet med to 10A sikringer på, går til? Quote
Fredrik B Posted September 22, 2010 Author Posted September 22, 2010 Overspenningsrelé. Den ene sikringen var gåen. Hva er det som kan være feil da? Kan det ha sammenheng med sikring nr 7? Quote
Sven Håkon Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Har du sjekket sensoren slik det ble foreslått? Et alternativ er jo å bare plugge ut sensoren (eller viften) og se om sikringen går da - husk å følge med på tempen innimellom dog! Quote
Fredrik B Posted September 23, 2010 Author Posted September 23, 2010 Har du sjekket sensoren slik det ble foreslått? Et alternativ er jo å bare plugge ut sensoren (eller viften) og se om sikringen går da - husk å følge med på tempen innimellom dog! Skal trekke en kabel fra pol til pol på den senoren. Så får vi se hva som skjer. Var på BoS Tønsberg, å han var veeldig skeptisk på at det var denne senoren som var gåen. Men det kan jo være noe med viften såklart... Quote
FrodeS Posted September 23, 2010 Posted September 23, 2010 Hva er problemet? Hvilken vifte? Vifta bak radiatoren. Sensoren er nevnt, og det er enkelt å sjekke den. Test den sensoren, og kom tilbake med resultatet. Bare tull å dra tråden videre før nevnte tips er sjekket. Den slår antakelig inn rundt 100C, så en god start er å følge med på tempnåla mens bilen går på tomgang og sjekke om sikringen fyker på omtrent samme temperatur. At den kun går når bilen går på tomgang (råner??) tyder i retning denne fordi vifta normalt ikke trenger jobbe så lenge bilen er i bevegelse. Quote
Fredrik B Posted September 23, 2010 Author Posted September 23, 2010 Hva er problemet? Hvilken vifte? Vifta bak radiatoren. Sensoren er nevnt, og det er enkelt å sjekke den. Test den sensoren, og kom tilbake med resultatet. Bare tull å dra tråden videre før nevnte tips er sjekket. Den slår antakelig inn rundt 100C, så en god start er å følge med på tempnåla mens bilen går på tomgang og sjekke om sikringen fyker på omtrent samme temperatur. At den kun går når bilen går på tomgang (råner??) tyder i retning denne fordi vifta normalt ikke trenger jobbe så lenge bilen er i bevegelse. Ikke noe råning i denne gården (ennda) Batteriet har vært tappet, så har stått å gått litt pga lading Har sjekka vifta nå. Skriver mer om det i den rette tråden Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.