FrodeS Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Jeg tenkte å få byttet hjullagrene fremme på min. Det uler litt i ett av dem, og det skal det jo helst ikke gjøre. Holder det å bytte bare lagrene, eller bør også lagerbanene byttes? Quote
RoarB Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 bytter komplett ja, banner følger med lageret, slå ut og inn igjen, husk å pakke lageret med fett Quote
FrodeS Posted September 11, 2010 Author Posted September 11, 2010 bytter komplett ja, banner følger med lageret, slå ut og inn igjen, husk å pakke lageret med fett De følger ikke med hvis jeg kjøper kun lager. Jeg kan betale ca 5-600 ekstra for baner og ny kopp, men er det noe poeng? Blir banene slitt? Quote
Johnny Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Har aldri vert borti at noen selger løse rullebur uten lagerbaner :shock: Hadde vel aldri vurdert og bytte anet en komplett lager med lagerbaner og rullebur, lagerbanene blir slitt ja! Dessuten må du ha fått en rimeli dårlig pris siden eg betalte 638kr for komplette lagerkitt med lager, navkopp og simmering hos BOS for begge sider foran!!! Quote
FrodeS Posted September 11, 2010 Author Posted September 11, 2010 Har aldri vert borti at noen selger løse rullebur uten lagerbaner :shock: Hadde vel aldri vurdert og bytte anet en komplett lager med lagerbaner og rullebur, lagerbanene blir slitt ja! Dessuten må du ha fått en rimeli dårlig pris siden eg betalte 638kr for komplette lagerkitt med lager, navkopp og simmering hos BOS for begge sider foran!!! Det hørtes da veldig rimelig ut. Jeg spør fordi jeg ikke vet. Pris var ca. 700 for komplett rep.kit og ca. 400 for kun selve lager. Det er originaldel. Jeg får ta noen telefoner på mandag og høre litt flere priser. Quote
Johnny Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Sorry var 683kr Men da har du nok fått pris på komplette lager, også i kittet ligger simmeringen, støvkoppen, den lille fjøra på enden av spindelen og bolten til låsinga. Quote
bska Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Jeg brukte en gang uorginale lagre og det gikk ikke lenge før de begynte å rumle, virker som de originale delene (fra BOS) er av bedre kvalitet. Quote
FrodeS Posted September 11, 2010 Author Posted September 11, 2010 Sorry var 683kr Men da har du nok fått pris på komplette lager, også i kittet ligger simmeringen, støvkoppen, den lille fjøra på enden av spindelen og bolten til låsinga. Vi prøver igjen. Komplett kit : ca. 650 pr. side Kun lager : ca. 400 pr. side Frakt kommer i tillegg Delenummer kit : 2013300251 Delenummer lager : 0009815805 og 0009815905 Det er det jeg har fått pris på fra autoroyal. mbspecialist.no tar omtrentlig det samme. Syns det høres rart ut at BOS skal ligge på halvparten av begge disse, men det skader jo ikke å spørre. Quote
FrodeS Posted September 11, 2010 Author Posted September 11, 2010 Er hjullager fra FEBI (Bilstein) noe å satse på? Quote
Roger H. Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Du har ingenting å frykte med å bruke FEBI... Har lest bra omtale om dem.. Jeg brukte uoriginalt bake på G'n, ordnet av min G venn som jobber på BOS... Quote
TEH Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Litt off topic, men alikevel http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100517-reservdelsguide/index.xml Quote
Johnny Posted September 11, 2010 Posted September 11, 2010 Sorry sjekket kviteringer mine enda en gang og det viste seg at eg hadde kviteringen til 190en og ikke til 280en, reagerte på at det var feil delenr :( Betalte 1577kr for komplett kitt foran begge sider til 280en delenr: 2013300251 Betalte 638kr for komplett kitt foran begge sider til 190en delenr: 2013300151 Rart hva et lite tall i delenummeret kan utgjøre på prisen Uansett trenger du minimum lager og simmering for og komme i mål! Du må ta ut simmeringen for og få ut det indre lageret og denne får du normalt ikke ut uten og ødelegge den! Prisene er selvsagt med rabatt :D PS: har opplevd flere ganger at BOS er billigere en aftermarket! Quote
FrodeS Posted September 12, 2010 Author Posted September 12, 2010 Litt off topic, men alikevel http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100517-reservdelsguide/index.xml Det greiene der er i beste fall litt missvisende. Jeg trodde jo jeg kjøpte bra deler da jeg byttet alle stagene. Da var det Lemförder og Febi, og det skulle være gode greier, men det er det åpenbart ikke. Det tok ikke lange tiden før knirkeforingene begynte knirke, og gummien på flere av foringene har morknet opp. Det er også en del forvirring rundt det med "originalleverandør". Det kan være at en leverandør som kun leverer knapper til interiøret også produserer stag til hjulopphenget, og bruker "originalleverandør" på stagene. Det har visst vært mye reklamasjoner med FEBI, og såvidt jeg skjønner, så er de ikke lenger originalleverandør til MB. Det gjør meg litt skeptisk, men det trenger jo ikke bety at lagrene de lager er dårlige for det. Jeg kan få hjem to komplette sett for ca. 500,- Quote
Rudi Posted September 12, 2010 Posted September 12, 2010 Jeg kjøpte hjullager foran til min 230 på Biltema, da fikk jeg SKF lagere, de har iaff holdt i 4 år nå.... Ikke at jeg oppfordrer til Biltema-handel men SKF er jo en kjent lagerfabrikant Tror lagersettet kostet 300,- ca Quote
Einar Posted September 12, 2010 Posted September 12, 2010 SKF hadde ikke jeg hat noen problemer med å montere, Timken er også bra. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.