Guest cubanitt Posted September 17, 2005 Posted September 17, 2005 Noen her som har erfaring med kleemann trimming, jeg har en w211 med 200 kompressor .Noen her som har erfaring med Jakobsen import,noen som har trimmet denne motoren Quote
Alexander Posted September 17, 2005 Posted September 17, 2005 Lokallag Oslo var for en stund siden i Kongsvinger og besøkte Jacobsen Autoimport. Det virket som seriøse karer som hadde en lidenskap for det de driver med! Og så hadde de noen utrolig heftige biler der akkurat da.. Ring til de og hør hva de kan gjøre for deg... Quote
Guest AMG_BRABUS_CARLSSON Posted September 18, 2005 Posted September 18, 2005 kleemann har i hvertfall vanvittig rå motorlyd, jeg så en slk (nye) kleemann på forrige gatebiltreff og den lagde faen meg skikkelig gromlyd,men selvfølgelig det er mye mer i kleemann enn eksos Quote
Guest Hamsun Posted September 19, 2005 Posted September 19, 2005 Jeg monterte Kleemann kitet nå rett før sommeren på min 2001 c200 K. Jakobsen sendte varene etter ca 2 uker, men det fikk jeg beskjed om på forhånd slik at det var greit. Det ble noe mere lyd av motoren og kompressoren, men jeg satte også på ei supersprint bakpotte (som også gir noe mere lyd) slik at jeg er faktisk ikke helt sikker på hvem som lager mest lyd. Men det er fortsatt et behagelig støynivå i kupeen. Stasjonsvogna går endel bedre nå ja... Parkerte en celica her om dagen og unggutta ble rimelig flaue over å bli parkert av en familiebil Dreiemomentet ble også merkbart bedre. Dro en boogiehenger full av nyimpregnert materiale til hytta, og det gikk lekende lett. Eneste negative var at Jakobsen ringte meg etter ca 3 uker og lurte på hvor betalingen ble av (sendte til firmaet) på tross av at jeg hadde betalt på forfall.. Ta vare på kvitteringen om du får det tilsendt. Quote
Guest Hamsun Posted September 19, 2005 Posted September 19, 2005 Kleemann kosta meg 15000,- (ga en økning på 37 hk)Supersprint potta koster egentlig 5800 + mva... (Den ovale enkelstussen på 145mm x 95 mm) Koster å være kar Quote
Guest cubanitt Posted September 20, 2005 Posted September 20, 2005 Jeg har lest et sted at det ikke er samme motor i en -01mod. som i en -03mod. (200 kompressor). En ny generasjon motor noen som kan bekrefte eller avkrefte dette??? Quote
Alexander Posted September 20, 2005 Posted September 20, 2005 Jeg har lest et sted at det ikke er samme motor i en -01mod. som i en -03mod. (200 kompressor). En ny generasjon motor noen som kan bekrefte eller avkrefte dette??? Jeg husker ikke når den "nye" motoren kom, men det stemmer at det kom en ny generasjon. En 01 modell 200 Kompressor vil ha den gamle motoren på 2 liter, 163hk og 230nm mens en 03 modell vil ha en mer moderne motor på 1.8 liter, 163 hk og 240nm. Quote
Guest Hamsun Posted September 21, 2005 Posted September 21, 2005 Jeg har en 01 c200K w202 med motorkode M111.955. Denne motoren var brukt i c200K i 2000 samt 2001.Samme motorkode finner en imidlertid igjen i w203 c200K fra 2000 til 2004. Alle har her 1998cc. I 2003 kom det en ny c200K med motorkode M271.940 og 1796cc. Det samme volument finner en i C180K fra 2002, men det ser der ut til at motorkoden er M271.946. Samme volum sitter også i 230K, og her er igjen motorkoden endret litt til M271.948. Blokka er vel den samme på alle disse, men med noen justeringer m.t.p effekten. Så svaret er vel at det kan hende at du har samme motor i en 03 som 01 dersom du har 1998cc, men en annen motor om du har 1796cc. Ble en klokere av dette? Quote
Guest Kleemann Tuning Posted September 21, 2005 Posted September 21, 2005 Hei, 01 mod C 200K (W202)har motorkode M111 03 mod E 200K (W211) har motorkode M271 Mvh, Magnus Quote
Guest cubanitt Posted September 21, 2005 Posted September 21, 2005 Ok jeg har en w211 og motorkode M 271, men kan denne motoren trimmes på samme måte som M 111? Quote
Guest Kleemann Tuning Posted September 21, 2005 Posted September 21, 2005 Hei, Ja, KLEEMANN har performance kit til din bil. Kitet skal gi 210hk/300nm. http://www.kleemann.dk/site/Main/tuningproducts/performancekits Mvh, Magnus Quote
Guest Geggi Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Og da går selvsagt MB-garantien i dass? Quote
Frode Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Kun garantien på motor og drivverk, men mye kan jo skje, feks at noen i "staten" finner ut av det og din Geir som er såpass "gammel" så må du vel ut med 40 -50 lapper i avgift hvis du røper det til noen.... Du har 2-3 år på deg til å bestemme deg, for da går vel garantien ut på produksjonsfeil i motor og drivver så kan du stort sett gjøre hva f...en du vil..... Ellers er det vel ingen hindringer utenom det til å få litt mer guffe under "huven"....men trenger du det da Geir..? Quote
Guest Geggi Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Får jo aldri nok egentlig, men det blir nok bare med tanken ja... Quote
Guest GammelGul Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Gir ikke Kleemann egen garanti da? Brabus gjør ihvertfall det. Til og med "en jeg vet om" med en gammel 124-bil med Brabusmotor i har 3 år/100 000 km garantimpå motoren. Quote
Alexander Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Gir ikke Kleemann egen garanti da? Brabus gjør ihvertfall det. Til og med "en jeg vet om" med en gammel 124-bil med Brabusmotor i har 3 år/100 000 km garantimpå motoren. Stemmer at Brabus har gitt det til Inge ja, men så er det heller ingenting inne i den motoren som er gammelt. Quote
Guest Kleemann Tuning Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 På linje med Brabus, så gir KLEEMANN 24 mnd/100' km garanti påproduktene. /Magnus Quote
Guest Ronnie Westpold Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 På linje med Brabus' date=' så gir KLEEMANN 24 mnd/100' km garanti påproduktene. /Magnus[/quote'] Løp og kjøp Gaggi Quote
Guest Kleemann Tuning Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Ronnie, når kommer du løpende...? /Magnus Quote
Sven Håkon Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Får jo aldri nok egentlig' date=' men det blir nok bare med tanken ja... [/quote']Sånn går det når du har blitt vant med dieselmomentet Quote
Alexander Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Får jo aldri nok egentlig' date=' men det blir nok bare med tanken ja... [/quote']Sånn går det når du har blitt vant med dieselmomentet Jeg og du er jo skikkelig bortskjemt med høyt moment i dieselene våre! Quote
Guest Johan Stub Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 Hva kan jeg få ut av en 230 kompressor med kleemanoppgradering da? Quote
Guest GammelGul Posted September 22, 2005 Posted September 22, 2005 230 hester.http://www.kleemann.dk/site/Main/tuningproducts/performancekits Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.