Oktanvelger på M104

[Guest JTB]

I min '95 S124 med M104-motor er det en justeringsknott oppe ved sikringsboksen/bremsevæskebeholderen. Denne har bryterstillinger fra 1 til 7. Regner med dette er noe lignende det som sitter på eldre biler med N og S og noe slikt. Hva er riktig innstilling når man kjører på 98/99-oktan? Er det 1 eller 7 som gir mest aggressiv tenning?

 

[bska]

Den justerer tenning ja, skal stå på 1 (og det gjør den antageligvis så sant den fortsatt er plumbert)