M117 500/560,hva er forskjellen?

[Ingvar]

Som overskriften sier,hva er forskjellen på en 500 og en 560 motor?Mener jeg så en plass at boringen er den samme,men slaglengden er større på 560.Er da 560en en stroket 500,eller finnes det andre forskjeller?Topper,motorstyring,eksos...?

[_s_y_v_e_r_s_e_n_]

Alexander er reser på disse 

 

Vi har som du sier flere tråder om emnet, men her er iallefall noe jeg fant i farta..

 

500

 

Antall sylindre   8 (V)

Antall ventiler   16

Boring/slaglengde   96,5 / 85,0 mm

Slagvolum   4973 cm3

Kompresjon   9,0; fra 09/87: 10,0

Effekt   245 HK ved 4750 o./min.; med kat.: 223 HK ved 4700 o./min. fra 09/87: 265 HK (med kat.: 252 HK) ved 5200 o./min.

Dreiemoment   400 Nm ved 3750 o./min.; med kat.: 365 Nm ved 2500 o./min. fra 09/87: 405 Nm (med kat.: 390 Nm) ved 3750 o./min.

 

560

 

Antall sylindre   8 (V)

Antall ventiler   16

Boring/slaglengde   96,5 / 94,8 mm

Slagvolum   5547 cm3

Kompresjon   9,0; fra 09/87: 10,0

Effekt   272 HK ved 5000 o./min.; med kat.: 242 HK ved 4800 o./min. fra 09/87: 300 HK v. 5000 o./min.; med kat.: 279 HK v. 5200 o./min.

Dreiemoment   430 Nm ved 3750 o./min.; med kat.: 390 Nm ved 3500 o./min. fra 09/87: 455 Nm (med kat.: 430 Nm) ved 3750 o./min.

 

 

 

 

[Alexander]

Europeisk w126 560 har andre eksosmanifolder enn 500ene (dog litt usikker på om de hadde det hele tiden. Kan ha vært fra 09/87 det også)... 560 ble heller aldri levert med K-jetronic slik som 500 ble. Den fikk KE-jetronic og EZL-tenning fra begynnelsen. Utgaven med 300hk har som du ser i tabellen ovenfor høyere kompresjon