E_S Posted January 26, 2010 Posted January 26, 2010 Har en ulyd fra venstre forhjul på bilen min. Det er en skrape/romlelyd som følger rotasjonshastigheten på hjulet. Kommer ikke før over ca. 20 km/h. Har sjekket at det ikke er bremseskjoldet som ligger mot skiven og at alt annet ser ok ut. Det jeg ser for meg er hjullager, men det som er litt rart er at det virker som lyden er helt upåvirkelig for sving høyre/venstre. Det blir ikke noe mer bråkete i høyere fart, heller ikke høyere tone på lyden.
Einar Posted January 26, 2010 Posted January 26, 2010 gå over kalipper og klosser, kikk etter småstein.
FrodeS Posted January 27, 2010 Posted January 27, 2010 Har en ulyd fra venstre forhjul på bilen min. Det er en skrape/romlelyd som følger rotasjonshastigheten på hjulet. Kommer ikke før over ca. 20 km/h. Har sjekket at det ikke er bremseskjoldet som ligger mot skiven og at alt annet ser ok ut. Det jeg ser for meg er hjullager, men det som er litt rart er at det virker som lyden er helt upåvirkelig for sving høyre/venstre. Det blir ikke noe mer bråkete i høyere fart, heller ikke høyere tone på lyden. Jeg prøvde å feilsøke litt på en golf for litt sida med en slags bankelyd foran. Den var også upåvirket av svinging, men allikevel var det hjullagrene som var gått.
RoarB Posted January 27, 2010 Posted January 27, 2010 hjullageret går nesten tørt, du begynner å kjøre, litt varmeutvikling skjer og det romler "rullelyd", bytt før du tar spindel og skiver.
E_S Posted January 27, 2010 Author Posted January 27, 2010 Jekket opp hjulet (deilig med holke, kuling og regnvær) og snurret på det, og det var ikke mye tvil - kunne både høre og kjenne at det hjullageret har trukket sitt siste sukk. Da blir det innkjøp av nytt hjullagersett og fett, så går jeg på det i helgen. Noen som har tiltrekningsmomentet for boltene som holder caliperbraketten til spindelen? Har ikke min "So wird's gemacht" her, og å finne frem i WIS krever doktorgrad i etellerannet jeg ikke har..
FrodeS Posted January 27, 2010 Posted January 27, 2010 Jekket opp hjulet (deilig med holke, kuling og regnvær) og snurret på det, og det var ikke mye tvil - kunne både høre og kjenne at det hjullageret har trukket sitt siste sukk. Da blir det innkjøp av nytt hjullagersett og fett, så går jeg på det i helgen. Noen som har tiltrekningsmomentet for boltene som holder caliperbraketten til spindelen? Har ikke min "So wird's gemacht" her, og å finne frem i WIS krever doktorgrad i etellerannet jeg ikke har.. Momentet er +/- akkurat passe... Det skal ikke slarke, og det skal ikke sitte fast.
E_S Posted January 27, 2010 Author Posted January 27, 2010 Regner med at caliperbraketten skal sitte fast til spindelen.. Strammingen av lageret er derimot en helt annen sak..
FrodeS Posted January 27, 2010 Posted January 27, 2010 Regner med at caliperbraketten skal sitte fast til spindelen.. Strammingen av lageret er derimot en helt annen sak.. Calipperbraketten?? Ankeret du tenker på? Det skal i såfall skrus helt til +/- 10nm.
SigurdB Posted January 27, 2010 Posted January 27, 2010 Tror det er 115nm de skal stammes med. De sitter ofte noe jævelig når de skal demonteres. Bolten som fester calipperen til braketen skal strammes med 35nm (synes det var litt lite men). helt optimalt så skal vel alle boltene erstattes med nye når en tar av calipern.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now