høy co på -92 220e

[kjetil]

noen som har meninger om hva som er årsaken?

motoren fungerer helt fint fint.  katta som er røket?

 

[Guest 1042]

LMM som fusker?

 

Halvdårlige plugger/plugghetter?

[bska]

nei lamdasonde

Dersom sonden er eldre enn 5 år er det bare å bytte

 

sviver pent de motorene om de går fett eller magert

[kjetil]

vil man se det i eksosen eller på plugger hvis lamdaen er gåen? vil vel bli mere sot en normalt hvis den går med fet blanding??

skal bytte katalysatoren, plugger,pluggledninger og luftfilter i dag.

får bestille ny lamdasonde også.

[kjetil]

da var det blitt byttet katalysator,lamndasonde,plugger, pluggledninger,luftfilter og olje/filter.

må si at bilen frisknet til nesten som om den er trimmet  20-30hk

får bare håpe COen er tilbake til normalen igjen.. 

noen som vet maksverdi på co?  ble målt 0,54 på verkstedet.

[E_S]

Max på katalysatorbil fra 90-tallet er CO på 0.5, så det er nok ennå litt i overkant. Etter katalysator pleier det å være under 0.1 når alt funker som det skal. Sjekket/byttet temperatursensor til motorstyringen? Om den gir signal om kald/lunken motor blir det helt feil, og det er en typisk feil..

 

[kjetil]

Max på katalysatorbil fra 90-tallet er CO på 0.5, så det er nok ennå litt i overkant. Etter katalysator pleier det å være under 0.1 når alt funker som det skal. Sjekket/byttet temperatursensor til motorstyringen? Om den gir signal om kald/lunken motor blir det helt feil, og det er en typisk feil..

 

ble målt før skifte av kat.

hvor sitter tempsensor på m111.960

 

noen som vet om man kan få tak i verksted og/eller servicemanual til 124 med m111 motor?

 

tror salg av biln utgår nå, iløpet av siste år har jeg  kostet på den omtrent det den stå annonsert for

en entusiastbil