Jump to content

First Delivery of World's Strongest Truck


Recommended Posts

Posted

Det er jo Tore Aase fra Førde, han kjenner jeg ganske godt. Han knuste den forrige bilen for en stund siden + et par andre før det. Sjefen min skulle sitte på med han fra Sandnessjøen til Bergen via Kristiandsund men tok fly fra Kr.sund til Bergen i steden, da vi spurte han hvorfor så sa han at det eneste jeg kan si at det er den mest "effektive" kjøringa jeg har vært med på. :shock:

Posted

Det er jo Tore Aase fra Førde, han kjenner jeg ganske godt. Han knuste den forrige bilen for en stund siden + et par andre før det. Sjefen min skulle sitte på med han fra Sandnessjøen til Bergen via Kristiandsund men tok fly fra Kr.sund til Bergen i steden, da vi spurte han hvorfor så sa han at det eneste jeg kan si at det er den mest "effektive" kjøringa jeg har vært med på. :shock:

 

Klart gutten må ha litt power da :-)

 

Når de sier dette er verdens kraftigste, sammenlikner de da med "Road Trains" i Australia og sånt også? Hva med de schvære amerikanske greiene som freser avgårde i 130-140 km/t ?

 

 

Heftig med 3150 nm, men det er jo fortsatt bare 700 hk. I forhold til min, så er det like mye effekt pr. liter, men "litt" mer moment.

 

Posted

Det er jo Tore Aase fra Førde, han kjenner jeg ganske godt. Han knuste den forrige bilen for en stund siden + et par andre før det. Sjefen min skulle sitte på med han fra Sandnessjøen til Bergen via Kristiandsund men tok fly fra Kr.sund til Bergen i steden, da vi spurte han hvorfor så sa han at det eneste jeg kan si at det er den mest "effektive" kjøringa jeg har vært med på. :shock:

 

Klart gutten må ha litt power da :-)

 

Når de sier dette er verdens kraftigste, sammenlikner de da med "Road Trains" i Australia og sånt også? Hva med de schvære amerikanske greiene som freser avgårde i 130-140 km/t ?

 

 

Heftig med 3150 nm, men det er jo fortsatt bare 700 hk. I forhold til min, så er det like mye effekt pr. liter, men "litt" mer moment.

 

 

 

Tror ikke Road Trains og lignende ting har noe større motorer enn dette, de bruker vel bare uendelig mye lengre tid på å komme opp i fart, det er vel i girkassa at det er forskjell med convertere og lignende ting. Royal tr.sport har vel to MAN`er hvor jeg mener den ene er en 660 hk og den andre en 610 hk og med Nickolas hengeren på kroken så kan de laste ca 200 t og da er vel total vekten ikke langt i fra 300 t, hvis den ikke er over da.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...