ØHN

Hvis du ikke får verkstedet til å fjerne det, kan du fjerne dette selv ved å bruke en "Clay bar" (leire beregnet på lakk). Til og med Biltema har slikt nå, men usikker på hvor god den de har er. Jeg har fjernet "overspray" og malingsflekker på glass og lakk mange ganger med denne: https://www.amazon.com/Meguiars-C-2100-Professional-Detailing-Aggressive/dp/B0009IQYEO Bruk såpevann som "smøremiddel" på en spruteflaske sammen med clay. På glass setter ikke clay igjen merker (marring), så du kan trygt bruke den der. Men ikke bruk den på lakk uten å kunne bruke poleringsmaskin og maskinspolish i etterkant. Du må ofte rydde opp ugang på lakk etter bruk av clay

Gratulerer med pokal!

Noen ganger er den en fordel å fylle og kjøre diesel

Lett å havne i en boble med fokus på de minste detaljer. Jeg tror det er lurt å ta bilen i bruk et halvt års tid først. Da får man litt avstand, og setter pris på helheten. Hvis enkelte ting fortsatt gnager etter en tids bruk, er det nok verdt å bytte de ut.

Herlig prosjekt!

Takk for besøket!

Det tyder på at den har blitt tatt godt vare på.

Venstre forskjerm Før Etter

Førerdør Før Etter

Venstre bakdør Før Etter

Lakken i seg selv er den samme å jobbe med. Men fabrikken lakkerer ofte jevnere, uten matte felter med varierende lakkstruktur, og har sjelden mye lakkstøv.

Venstre bakskjerm Før Etter

Ja, dette er øverste klasse av grom bil. Hadde det vært originallakk på den, hadde gleden vært total

Bagasjelokk Før Etter

Høyre bakskjerm Før Etter