RobertKS

Er ikke imponert over nærlysene mine på S211en nå når det regner og alt er mørkt ute. Lurer på å bytte pærene, da eg antar xenon som alt annet falmer noe over tid. Dog selv om de ikke har fått «lill» farge enda. Er det da noen som har tips til en god pæretype? Bruker ikke mye penger på ett bytte hvis eg ikke føler meg noenlunde sikker på at det blir bra/bedre. Lykteglassene utvendig er ikke nvneverdog slitt og intern reflektor regner eg med innebærer lyktebytte og det er jo litt voldsomt/kostbart igjn. Alt for å la fotgjengere uten refleks holde seg unna panseret mitt 🤣

Skal det være lys i "0", "auto" osv bokstavene rundt lysbryteren på w211? Eller er det bare i den streken på btyteren? Så plutselig så rart ut når eg så etter. Robert

Har søkt og funnet mye, men ingen spec på olje. Har den berømte knurrelyden påbegynt i kassen og tenker å prøve meg på ett oljebytte eller to her da ett kassebytte i Tyskland ligger langt nede på ønskelisten og enda lenger frem i tidshorisont. Noen som kan fortelle med spec (gjerne en type også) og kvanta? Tidsforbruk? Takker og bukker på forhånd. Sent from my iPhone using Tapatalk

Som topic sier, kan mannbygge om S211 til syvseter når den i utgangspunktet er regget som femseter? Noen som har erfaringer? Hva er begrensningene på bakerste rad, for eg har skjønt at der er noen? Og hvor mye av rommet under bagasjerommet går med?

Takker for det. Må innrømme eg ikkje har fjernet skvettlappen, men bilen ble noe lavere på vei ned enn opp på bukkene, så den hektet 😆 Må nok (desverre?) på igjen. Ihvertfall på vinterstid.

Å neste legge ut litt bilder eg og. Bilen er verken ny for meg eller i alder, men en 2007 modell som eg kjøpte i våres. Bilen har tidligere hatt fartstid her på foraet, da med annen eier (Jon Olav?) Godt holdt bil med rett mye utstyr og en deilig motor. Hadde fortjent syvtrinns kasse, men sånn er det. Bilen har fått litt mods, bl.a en del ting som min samboer mener eg er for gammel til, men så har vi da og en Avensis vi skal kompensere for og 😝 Som man ser på bilder er det mørke ruter, felger og senk som er kommet på av utseende. 30mm H&R var det eneste reele alternativet til 4 matic i kombinasjon med ett justerbart stag for luften bak. Felger av den billigere sorten fra Dekk24, men service og leveringstid var i en særklasse. DAB er innmontert av merket Paser MediaDAB. Denne fungerer, men har noen sykdommer. Retrogarasjen som har solgt den til meg har sikkert gått lei meg og sluttet å svare på mine henvendelser. Deilig. Har ikke så mye bilder innenfra, men den er helsort med fullelektriske seter med memory på begge sider, varme i baksete, el ratt, luke, stpr Command osv osv. Fra annonse: Senere utvikling :

Eg bumper opp denne. Har installert MediaDab i min S211 med HK og alt fungerer må etterhvert. Meeeen, eg får ikke frem noe mer tekst enn "mediadab" i displayet mitt. Noe eg ggjør feile ller ikke har tenkt på? Litt kjedelig å ikke vite hvilken kanal eg hører på....

Hei. Har satt på 245/35-19 på bilen min. Er det da noen sommhar en formening om hvilket lufttrykk eg kommer best ut av? Max belastning på dekket er 3,5 bar, men det er noe voldsomt og org dimensjon er 2,4-2,5 mener eg. Har lagr meg på 3 nå, meen har andre noen meninger? Bilen er en S211 E280cdi 4matic

Hei. Er det noen troverdig måte å oppgradere navi'en i min 2008 S211 på? Er en command-unit. Eller er drt umulig p få 2016/17 standard på dette? Kunne trengt DAB og, men takler ikke tanken på noe adapter som ikke er integrert. Prøvd søkefunksjonen her, men var mye gamle tråder

Takk for det. Jo, skal lage en liten tråd når eg får "kommet litt i gang" og tatt noen egne bilder. Veldig fornøyd med motor, har hatt to 211'er ffør, men da med 220 motor. Dette er jo virkelig mer "rett" for denne bilen

Bilen ser bra ut den tatt alder i betraktnign. Rundet 180K på Hemsedalsfjellet på vei hjem igjen.

Det er korrekt. Fant tråden her om dagen, men det gikk ikke an å svare på den der. Synes bare det var litt morsomt at bilen var "tilbake" på forumet igjen.

Dagen før bildet ble tatt var eg på Råholt og kjøpte gamlebilen din ser det ut som 😊

Takk for svar. Dinensjonen var bare ett eksempel siden eg husket % på disse som er en annonse fra en annen bil. Blir nok ikke 20", da er jo litt av poenget med 4matic borte 😊 Var bare nysgjerrig om det lot seg gjøre med dekkforskjellen. 19" er max. Eg ser folk skifter 4 og 4 dekk i slengen, slites de jevnt pga 4trekk, eller skifter dere foran / bak med ujevne mellomrom?

Hvor mye "tåler" akslingene i forskjell? Er det meget fintfølende eller tolereres det noe? Tenker f.eks 255/35-20 og 285/30-20 som har ett avvik på 1,1% (teoretisk uten hensyn til dekkslitasje) Bilen det er snakk om er en 2007 E280 CDi 4matic... Gjerne litt synspunkter/erfaringer