haraldaa

Har avstilt sbc og skiftet klosser og skiver bak,aktivert sbc igjen,men klossene subber litt på skivene slik at det blir varmt.Har tatt av igjen og smurt glidere og rengjort men henger fortsatt. Noen som har et godt tips her?

Takk for svar.Chassinr.er:WDB2112061A616510 Harald.

Er det mye arbeid å skifte mellomakselforing på en S211 220cdi(2004)? Er det bare å skifte foring eller må man skifte hele akslingen?

Star til å sette den opp?Hva mener du med det?

Har en s211 som det nettopp er skiftet luftbelger på,men den varsler fortsatt om for lav høyde.Er det en føler det kan vere noe feil med?

Er det forskjell på nivådemper på elegance og avantgarde på 210?

Ser ikke bildene på tlf.jeg heller

Takk for tips,men jeg tok ut instrumentet.Delte det og så ikke noe som var brent eller noe. Og da jeg satte det inn igjen var alt normalt. Mistenker at det var noe kondens som ble da jeg kjørte inn bilen fra 15 kuldegrader og vasket den. Ble kondens på instrumentet og interriøret da

Ble borte lyset i instrumentet mitt i dag.Lyser viserne til speedo og klokke,turteller. Men ikke selve speedometer. Ser ut til at det er dyrt å kjøpe nytt,men er det noen her inne som vet om noen som kan fikse det?

Takk?

For sjekke det ja.Takk for tips

Ja,det kan jo vere vanskelig å se kanskje når den ikke siger ned før den har stått i 5 dager.

Den siger ikke ned når den står over natten

Bak.Har ikke luft foran.

Har en luftlekkasje på min S280(08) den siger ned etter at den har stått noen dager,spesielt på venstre side. Er det bare å skifte belger eller har noen en formening om det kan vere noe annet enn belgene som lekker

Det er som jeg skjønner ofte at oljekjøleren på om642 motoren begynner og lekke.Er det gjort noe forbedringer for det på senere modeller av disse motorene?

Har en del brukbare deler til 2000mod.E270stv. 1.Helt og greit sort skinninteriør 2.speedometer uten pixelfeil 3.Klimapanel 4.Fungerende Webastobrenner fra 2012,sikkert flere ting også,viss det er av interresse. Bare ta kontakt

Ok,takk for svar :)Hørtes greit ut

Ja,det er jo et svar

Noen som kan si noe om ettermontering av tilhengerfeste til en 2007 mod E280 cdi stv. Er det vanskelig/dyrt

Ok,takk for svar.Skjønner at det er litt dyrt viss fordelingskassa streiker,Er det et problem på disse det? Spørs om jeg heller må gå for en uten 4matic

Noen spesielle ting man bør se etter når det gjelder kjøp av disse modellene?Slik som drivverk og rust etc.Hva som er forbedring med facelift modellen. Takknemlig for råd her

Det er nok lekkasje ved innsuget i forb.med spjeldene ser det ut til,ser på forumet her at de spjeldene kan fjernes.Kan vere at gummipakningene er dårlige også. Men kanskje noen har tips om hva man kan tette med der spjeldakslingen sitter?

Har en luftlekkasje ved innsugsmanifolden høres det ut som,hører det suser når jeg belaster bilen. Bilen virker som den går normalt,men merket nå at kickdown ikke fungerer.Tenker kanskje det har med luftlekkasjen å gjøre? Er det noen som har en ide om hvor det lekker.Tenkte å ta av manifolden og se om det kan vere sprekk i den evt.om det kan vere en av gummipakningene som har blåst ut. Takknemlig for innspill

Jeg tror det er styreenhet der og hurtigblinkingen er når det ikke er tilkoblet noe der. Det ser ut som tilhengerkoblingen er originalmontert.