Steinsviken

hei, har bilen enda holder til i Kvinnherad i Hordaland. ligger midt mellom Bergen og Haugesund men bilen er nå gått 268 xxx da bilen er i dagligbruk. har dessverre ikke ryggelys elle speiljustering som fungerer. og mangler 3 deksler, 2 på bagasjeluken og ett på venstre bakdør.

okei, takk for info tor beklager sent svar, men har vert uten pc å har ikke orket gå inn på mobil.. hehe men kan du evt hjelpe meg med en link til H&R cupkit elle vet du hvem som selger dette settet? har nå på noen supersport senkefjører som følgte med bilen når eg kjøpte den, men føler ikke den blir lav nok.. dette er 40/40 sett med orginale dempere

opp

er ikke noe i vongkort på dette, men bilen er blitt importert i 2005 og gikk gjennon teknisk hos vegvesenet ved import med samme motor, og ble registert som suge disel.. mer en dette vet ikke eg om bilen

bestilt dekk til 18" felgene eg har liggende nå, så disse kommer nok på til neste helg!

med så høyt turbotrykk, så sluker den i seg det meste av diesel! vist det blir noe røyk, så er det ikke mye vertfall! har fjernet alda, og den ryker ikke i heletatt nå.. men alle andre biler med fjernet alda her og 0,6-1bar ladetrykk ryker litt men min vil nok ryke litt uansett, da det er manuell kasse

Hvorfor ville du latt være Fredrik? Trenger mer diesel pga 1,4 ladetrykk.. fusker på topp av register

opp, muligens går til innkjøp av dekk til 18" selv nå! edit: dekk er bestilt og kommer på bilen neste fredag med 18"

hei, har lurt litt på om eg skal justere pumpen på min s124, men har hørt at mange som sliter med og få til tomgangen når de justerer pumpen og om evt noen som vet fordan man kan justere den med å få tomgangen med seg også? har aldri justert pumpe på s124 før, så dette kan eg overhode ikke. har berre justert på gamle volvo d24tic

ja, lest litt rundt på google og slikt eg også at den pumpa er direkteinsprøytningspumpe. og det vil vi ikke ha i tilegg til denne elektroniken som var på de ja, så var det noe greier med startsperre osv etter hvor ny pumpen er osv.. å leste jo også at det er 2 vidt forskjellige pumper. så det blir jo så mye ombygging for å få dette til at kan like greit berre lavær så blir vell en sverige tur med pumpen å få større elementer hos dieselmekken som blir alternativet her tenker eg

opp, løp å kjøp! betalte 4500 kr for 18", dekk bør byttes, men blir kjøpt å montert evt.. høyden på bilen blir da justert

følger dette prosjektet ditt kenneth ! spent på hvordan blien blir med 60/40 senk, å krafitgere pumpe osv! da eg har planer selv om å småtrimme bruksbilen min, er da berre en stakkars liten 2,5 turbodiesel! men må ha litt futt om denne skal på sikt dra merce banebil!

folk som har prøvd snu manifoilden slik at turboen kommer opp før? eller er det enkleste berre bygge nytt fra scratch?

ingen som har vert borti dette før? får evt berre ta meg en sjekk selv da med å prøve kjøpe en pumpe, og holset hx35 turbo

har dessverre ingen bilde av felgene som kan følge med, da dekk er boss på disse felgene ! men er zito zeus felger helst interisert i salg petterw, da det er problem med for mye biler på tunet