En hydraulisk løfter kan tikke av flere grunner. Dårlig flow i en oljekanal som leverer olje til løfterne, løfteren kan "sette" seg grunnet urenheter, den kan være slitt og derfor "blø av" trykket som justerer den, osv
En annen ting; På M112 og 113, som jeg har mest erfaring med, er det en liten enhet som sitter på innerskjermen.Ikke helt sikker på hva den gjør, men den tikker som en ventil en god stund etter oppstart.
En liten dings med en plugg og to slanger, mener jeg å huske. På 210 sitter den litt foran bremseservoen.
Leita litt, og det beste bildet jeg fant vedlegges.
Veit ikke om sånt finnes på eldre modeller, men den tikker i alle fall som en ventil inntil bilen blir varm