Jonas94

Solgt

Slik som den her? Hvordan laget du du løkker på utsiden? Tenkte hvis man hadde hadd en stor sjakkel, men bør kanskje ha strop?

Som den volvoen der nå, hvordan er det hvis man tar stroppen i ein "lupe" rundt hjulet?

Utlåner hadde kun 2stk vanlig 5tonns stropper som var med på leien av henger. Tenkte å handle 4stk 4tons stropper på jobben og stroppe rundt hjulene som på bilde. I tillegg ha en stropper på hver drivaksling tilfelle en bråstopp så har jeg litt ekstra som holder igjen. Vil dette være forsvarlig? Beklager dårlig paint ferdigheter.

Da var 190n solgt, eller sier ikke noe sikkert før kjøper har kjørt den hjem, men blitt enig. Han kommer til værnes med fly så for å være litt snill så var jeg villig til å få den til værnes. Kjører da til familien som bor 3mil unna værnes også kjører jeg bilen til værnes. Turen til familien er 27mil ca, og må komme meg hjem, så 211n har jo lov å dra ganske tungt. samt jeg har BE så den biten er i orden. Det jeg lurer på er hvordan folk her inne stropper fast bilen? Har vinterfelger på bilen som gjør muligheten for å ha stropp gjennom felgen umulig. Tenkte å kjøre en "luup" rundt hjulene, men spent å høre hvordan folk gjør det:) Takk

190n lagt ut til salgs https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=133792268

Vindavviser montert her en dag:) Lastebiltur tilbake til verksted etter girkassen ble tom for olje.

Gla i disse S-klassene du

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=127632026&fks=127632026 Selger 4 piggfri vinterhjul. Selges grunnet vil ha piggdekk der jeg holder til. Prøvd piggfritt før med dårlig erfaring. Dim 205/60R16

Da var 211n tilbake igjen forsikringa dekt skadene, og skader til en pris på 60tusen så var det veldig greit:) Fikk tilbake bilen og skulle kjøre på E6, så løste den seg i 3. gir og sluttet å få fremdrift. kom ikke av E6 heller, sto bare og rusa i Drive. Fikk meg på en parkeringsplass og ringte bilskaden og etter litt prat ble vi enige om at jeg skulle kjøre tilbake. Det endte med at 500m unna bilskaden i en bakke så fantes det ikke drivkraft. Hadde kjørt tom girkassen for olje. Var en o-ring på oljekjøleren som hadde sprukket.. Så fikk den inn på mercedes og de ordnet det. Bilskaden dekket det. Men nå har girkassen begynt og giret litt rart og en del vibrasjon mellom 1000-1500 omd. Så var innom bilskaden for å høre hva de vil gjøre..

Heisann, ser at behovet for å bytte fremrehardykopling og svingningsdemper er til stede, men litt usikker på delenr.. svingningsdemper som står på har delen: 201 411 05 47 Ifølge mbspesielten så er delenr på hardykoplinga: 201 410 20 15 eller 124 410 00 15 Noen som kan bekrefte at det er rett delenr på hardykopling? Ser på deler hos skruvat https://www.skruvat.no/Kardang-C180.aspx og ser ut som disse kanskje kan stemme..? Svingningsdemper: https://www.skruvat.no/Svingningsdemper-leddaksel-P373410.aspx Hardykopling: [url=https://www.skruvat.no/Ledd-longitudinalbolge-P713632.aspx]https://www.skruvat.no/Ledd-longitudinalbolge-P713632.aspx Men hullsirkel stemme ikke.. 70mm kontra 80mm.. så blir usikker her..

Da fikk 190n gjennomgå en langtur den og Reiste en tur ned til Lindesnes Fyr og derreter inn igjennom sverige på vei hjem. Endte opp med 275mil på 7dager Vil ikke anbefale det til noen, komforten i 190n er ikke så bra alltså^^ Værtfall ikke når svigningsdemperen og fremre hardykoplinga er utslitt, ble bare værre og værre kastelyd jo mere jeg kjørte^^

Går helt fint med meg, mest psykisk.. ser for meg krasjen hver dag.. og alternativene hadde kanskje vært værre.. Men Bilen lar seg fikse vetttu Bare så kjedelig, betalte en del mere enn hva jeg bruker å betale for biler for tenkte å ha den en stund, åsså skjedde detta..

Ja må vel til med en liten update... Kort fortalt, kjørte 8000km på 1,5mnd med 211n åsså ble d en frontkollisjon, så venter på time hos karoseriverksted. Byttet dieselfilter nr2 på 100mil på 211n, filteret begynte å sprekk så lak diesel. Nå kjører jeg 190n, byttet igår dieselfilter, dysespiss på syl3, støtdemper VB, dørhengsel på sjåførsia og justerte håndbrekket.

Tease: