Marevan

Nåja, I 210 kom jo slik rust etter 3år. Ikke på langt nær så ille når dette er etter 17(?)år. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Mener å huske jeg byttet frihjulet til dynamoen på 350' ish. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Aha, forstår. De funker greit de. Det var litt mas å installere for å få knappene og alt på rattet til å funke, men med den rette fibercobverter gikk det greit:) Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Nice. Synes du er flink med strøm jeg er det org spiller ntg2, 5? Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Jeg tror dette normalt håndteres vha canbus. I alle fall hos de uorginale skjermene. 211 har ikke ryggekamera originalt. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Det går fint. Ledningsnett er passe enkelt å bytte også, så når du har delebil å plukke fra [emoji7] Bare husk at det er ikke sikkert du kan blande facelift og pre-facelift pga srs. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Det kan like gjerne være slitt converter, som dårlig lockup-solenoid. Har gjort begge deler. Ofte samme feilkilde (mye spon) Jeg ville dratt til bergs automatservice, de finner nok raskt feilen. (converter bytte koster vel ca 20.000 ca, sist jeg sjekket) Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Hvorfor bytte til noe som er dårligere enn det originale? Luft er både enkelt og mer komfortabelt. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Vanlig avantgarde, kjøpt felger etterpå. Ja. Har ikke alle disse 5trinns når det kun er en 220 montro? Enig med seter. Jeg har erfaring fra en bil som hadde samme command som deg, med HK. Jeg var ikke imponert sammenlignet med min som kun hadde ntg2,5. Men det kan være fordi jeg like Alpine-soundet. Denne kan du kjøre så lenge du vil. Det blir ikke uøkonomisk før du må sveise bærende deler. Alt annet er billigere å bytte enn å kjøpe ny bil (forutsetter egeninnsats på feilsøking og delejakt) Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Er det en av de friske 280? Nydelig motor når den er i form. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Godt han ser på en facelift med ABR da Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Jaja, da var et kapittel til avsluttet. 211.208 solgt. Eid fra 336 - 529k km. God bil. Fikk bare lyst på stor 4x4. Tar en mb-pause i påvente av motivasjon. Tar noen år med Pajero 2010modell sålenge. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Kul bil. Jeg solgte min akkurat nå, facelift fra 09 (211.208). 530.000km. Ikke noe tull med motor på de 200.000km jeg eide den. Hadde inntrykk av at den kunne gått det dobbelte. Synd den ikke hadde 4x4 Kassa er 722.6. Bytt riktig olje i tide. Ny converter koster ca 20k. Det vet jeg dessverre av erfaring. Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Høres veldig sannsynlig ut. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Jeg har 211, og ingenting ligger klart. Kun ledige hull til ledninger som skal kobles i styreenheter, som også antageligvis må byttes ut. Men det er alikevel gjennomførbart. Det er bare en del som må gjøres. Og man må bruke litt penger. Sent from my SM-G920F using Tapatalk